Entrada express para presentar mi nueva bici, la Focus Izalco Pro 1.0 que ha llegado más de una semana antes de lo esperado. Quizás el hecho de que se fabrique en Alemania contribuye bastante a la puntualidad en los plazos.La bici monta cuadro de carbono Izalco pro, con las ruedas mavic cosmic (esas se las he puesto yo). Al tema de las ruedas le he dado muchas vueltas, he optado por las cosmic porque son una rueda de batalla a precio asequible. Hasta ahora tenía unas grammo full carbon para tubular, pero para ganar tranquilidad y comodidad he preferido la opcion cubierta con pista de frenado de aluminio sacrificando el peso.
Completa el panorama el grupo Dura ace completo, excepto las bielas que son las FSA SL-K light montadas sobre el impresionante pedalier BB30. La potencia, la tija y el manillar son 3T (ARX Pro, Ergonova Pro y Dorico Pro).
La geometria es muy equilibrada, cuadro clásico talla M de 54 x 54, con una distancia entre ejes de 98 cm, lo que proporciona gran agilidad al conjunto y potencia el cambio de ritmo gracias a la horquilla (alucinante) 3T Funda Pro.El díametro de los tubos se confecciona en función de las fuerzas que transmiten, así la bici tiene una apariencia de bici robusta en conjunto, pero mantiene la línea si la vemos desde el sillín con un tubo horizontal muy afinado.
Aunque en principio era un poco reacio al compact finalmente he pasado por el aro y la bici monta un 50x34 con un 11x25 con lo que espero no pasar apuros en ningun puerto.El peso total es de 7.5 kg. Mañana la estrenaremos si el tiempo no lo impide... con estas tentaciones a ver quien prepara la Media maratón de Madrid...
Me encanta! Muy bonita y muy bien montada. No te vas a arrepentir del compact porque además veo que llevas un 11, no? El detalle de los cables en blanco es precioso. Esta semana estoy totalmente centrado en la MMM, pero la semana que viene quedamos fijo para hacer kms!
ResponderSuprimirYa sabes que yo de esto entiendo más bien poco pero bonita es un rato. Cuando junte unos euros ya te pediré consejo sobre ruedas de perfil ancho, si realmente valen la pena.
ResponderSuprimirAhora bien, hay que reconocer que con el cambio te has vuelto un pelín globero, compact, cubiertas en lugar de tubulares, je, je
No has probado los rotor q-ring?
ResponderSuprimirGracias por los comentarios.
ResponderSuprimirGorka, despues de la media nos ponemos a pedalear, a ver si la meteorología no lo impide...
Fernan, la verdad es que me he vuelto práctico, sobre todo con el tema del tubular porque siendo un lobo solitario un pinchazo puede dejarte tirado donde da la vuelta el viento...
Carlos, no he probado nada de rotor, como son componentes que no vienen de serie los tengo casi como "rarezas", de momento me he apañado con ultegra y ahora espero que las SL-K sean suficiente.
Un saludo
Avióooooooooooooooooooooooooooooooooooooon
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